电机低鸣无尾气施工降噪不扰民 我市首支新能源拌和车队投用_ 龙虎网

  本报讯（记者 杜莹 通讯员 刘梦洁） 在南京，拌和车也完成绿色运转了。华东资料南京有限公司永宁站与南京周周运送有限公司近来签署协作，第一批投用20辆新能源拌和车。记者从市生态环境局得悉，这是我市首支新能源拌和车队。

  走进华东资料南京有限公司永宁站，只见这儿与市内其他拌和站相同采纳封闭式作业，安装了车辆冲刷、高杆喷淋、扬尘噪声监测、生态环境门禁等智能设备。一辆辆拌和车驶入厂区，首要喷淋“洗个澡”，再有序停放，等候装车。

  在厂区一侧，一批已上牌的绿色新能源拌和车规整摆放，现已发起，记者走近一些，也只能听见电机的细微低鸣声，闻不到轿车尾气味。驾驭室内安装了车载感知监测智能体系，具有车辆监控、轨道回放、驾驭行为剖析、道路规划等多种功用，既便利驾驭员操作，也便于企业信息化办理。

  “这便是咱们刚刚投用的新能源拌和车，40分钟充满电，能跑200公里，均匀下来，充1次电就能跑4趟，运营本钱更低了。”华东资料南京有限公司永宁站站长盛学飞笑着说，相较于传统燃油车，新能源车噪声小，处理了拌和车在施工时噪声扰民的痛点，对接近居民区的工地来说，颇具吸引力。

  据了解，虽然新能源车比燃油车初期置办本钱高，但燃油和保护保养等运营本钱一会儿就下降，以年均5万公里核算，每车每年可削减17吨柴油耗费，在运送职业竞赛十分剧烈的情况下，可有力进步车队的竞赛力。“咱们前期投入的10辆车运转较好，近来车队又新购入了10辆。”南京周周运送有限公司董事长助理顾元华说。

  有了新能源拌和车，还要有配套的充换电设备。周周运送公司在间隔华东资料永宁站2公里的浦合路1号建设了南京天源轿车超快充电站。“归纳行进间隔、出产要、充电时长和财物金额的投入，咱们前期挑选了快充形式，后期考虑添加换电形式。”顾元华介绍，现在充电站配套19个超快充电桩，能够服务一支50辆规划的新能源拌和车队，充裕电力将为周边企业新购入的新能源重卡供给充电服务。

  记者得悉，现在华东资料永宁站已有三分之一的拌和车更换为新能源车，以年行进5万公里核算，相对国五柴油车，每年可削减氮氧化物排放约3.4吨。

  近来，《南京市空气质量继续改进行动计划实施方案》正式印发，推进绿色清洁运送是重要内容。下一步，市生态环境部门将协同有关部门，逐渐优化方针行动，加大推行力度，继续提高车辆清洁化份额，从源头削减大气污染物排放，助力经济社会绿色转型，支撑环境空气质量改进。