大运N8E轻量化混凝土拌和运输车立异领跑

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  来历：砼商网作者：小静发布日期：Nov 19, 2014 阅览次数：477

  跟着城市建设的蓬勃发展，混凝土拌和站好像漫山遍野般大量出现，与此相伴，混凝土拌和车形成的交通事故也渐渐变得多,作为主机厂的咱们有职责考虑怎么样从源头来防止该类交通事故的产生。

  因为平等条件下拌和车的重心要比自卸车高得多，因而车辆的稳定性相对就差，而提高车辆稳定性的要害便是下降车辆总质量和整车重心，根据这种需求，以大运N8E为渠道全新规划开发的轻量化混凝土拌和运输车应运而生！

  技能改善方面，此款车型从行进体系到悬架体系再到车架都进行了一体化的规划，较根底车重心下降80mm，更好地提高了车辆的行进安全性。该车型底盘在根底车型上完成减重1650Kg，仅为9636Kg，整车整备质量估计减重到达3000Kg，控制在15t以内，标配10m?拌和罐，总质量不大于40t，适用于城市周边或许二级以上公路运用。

  装备方面，该车型标配高强度轻量化钢圈、真空轮胎，双前桥均选用盘式制动器，在承载才能不变的情况下完成了结构更优，质量更轻、能耗更小、散热更快以及安全性更高；该车型还标配高清行车记载仪和盲区监控体系，大幅度的提升了车辆的操纵性。

  动力方面，该车型有柴油版和液化天然气版两款供客户挑选，具有非常好的区域适应性。

  在瞬息万变的商场之间的竞赛中，企业要想站稳脚跟，只要读懂商场需求，博观约取、厚积薄发，以科学技能立异安身、以质量站稳脚跟，走以质制胜的路途。

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