【48812】挑灯夜战赶工忙 ——洞庭溪沅水特大桥施工见识

  8月5日22时左右，沅陵县高坪村周边的沅水两岸，张官高速洞庭溪沅水特大桥施工正酣。

  南岸，一台巨大的吊车慢慢吊起一台混凝土泵机，在几盏硕大的照明灯照耀之下，现场分外亮堂。

  （8月6日夜间，洞庭溪沅水特大桥施工现场。湖南日报全媒体记者 童迪 摄）

  洞庭溪沅水特大桥是张官高速控制性工程，长1707米，主跨到达800米，是湖南在建最大悬索桥，由湖南路桥集团承建。

  大桥2022年8月底开工，经过近一年的建造，已进入塔柱施工阶段。6日当晚，对南塔左幅首节塔柱进行混凝土浇筑。

  “慢点，慢点。”工区长陈万山一边大喊，一边用手指挥着地上职工，保证混凝土泵机平稳落地。

  “好！”伴跟着最终一声叫喊，混凝土泵机悄悄落在指定点位，两名职工敏捷将其与泵管连接起来。

  据介绍，洞庭溪沅水特大桥南、北塔别离高153.5米、124.5米。按计划，项目部需求在年末建成南北两塔，完结“立基树塔登顶”的节点方针。因为工期颇紧，我们便不分昼夜、全天候施工。

  跟着搅拌车和泵机同步发动，劳务队班组长代明金带着几名工人行动起来。代明金折腰摸了摸泵管，然后和另一名工人，端起两个装满冰水的塑料盆，不断泼在泵管上。

  （8月6日夜间，洞庭溪沅水特大桥施工现场。湖南日报全媒体记者 童迪 摄）

  “管道有点热，得降降温，否则会影响混凝土的成型作用。”代明金向边干活边给记者解说。

  他们两两成对，携手将一根振荡棒下沉到塔柱的最底部。经过振荡棒的继续振捣，注入的混凝土将变得密实，外观、质量更优。

  据介绍，南塔左幅的首节塔柱宽5.5米、长9米、高6米，体量为244立方米。“依照现在的速度，估量又要干到天亮了”，伴跟着轰鸣声，陈万山和记者说。