转给泵工学徒：为什么水泥不直接在工地搅拌？

  【铁甲网】在过去，我们正真看到的混凝土都是都是现场拌制；但是近些年来，混凝土都是经由混凝土搅拌站搅拌好，再用搅拌车运输到需要的场地。

  准确的说：搅拌车里运送的不是水泥，而是预拌混凝土，是由水泥、集料、水以及根据自身的需求掺入的外加剂、矿物掺合料等组分按特殊的比例，在搅拌站经计量、拌制好的一种半成品，并采用运输车在规定时间内运到使用地点的混凝土拌合物。

  现场拌制都是工人通过你自己感觉去拌制，没有去计量材料的配合比。造成结构质量隐患。而搅拌站有专业的实验员，不同的施工场地需要不同强度的混凝土（一般工程中常用的十四个强度等级为C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C65、C70、C75和C80。强度等级按立方体抗住压力的强度标准值确定。混凝土强度等级也是混凝土结构设计、实施工程质量控制和工程验收的重要依据。不同的工程结构和建筑不一样的部位需求选用不同强度等级的混凝土。），混凝土配比好之后会有第三方平台来担任质检，对混凝土质量会有严格把控，搅拌站搅拌好，集中运输会让配比更科学，所以要求施工现场禁止搅拌。

  由于工地场地限制，沙子，水，石头，水泥都需要大量的场地摆放运输，也需要场地作业搅拌，当然这里也需要大批人员集中供应运输可以很好解决这一个问题。材料消耗少、工效高、成本较低，又能改善劳动条件。

  综上能够准确的看出：用集中生产运输的方式能严格把控混凝土的质量、提升工作效率、更环保。