不一样的的奇瑞控股集团（四）：奇瑞也生产重卡的

  集瑞联合重工有限公司（简称：联合卡车）位于安徽省芜湖三山经济开发区，为中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团）控股企业，是集研发、生产、销售、服务和零部件生产一体化的大型重型卡车企业。联合卡车主要参与方——中集集团、奇瑞汽车、玉柴集团、法士特集团、富华重工。这五大企业分别是中国最大的物流装备和专用车制造企业、中国最大的自主品牌汽车制造企业、中国最大的柴油发动机制造企业、中国最大的重卡变速箱制造企业、中国最大的车桥制造企业。这五家国内汽车界的重量级企业携手进军重卡整车领域。

  拥有国内一流的冲焊、涂装、车架、总装、调试五大工艺生产线，主要生产设备、检测试验设备均达到了国内领先水平，主要重卡车型包括牵引车、搅拌车、自卸车、专用及载货车等。

  公司自2009年3月12日成立以来持续不断的发展壮大，与玉柴机器集团合资成立玉柴联合动力股份有限公司，为整车生产配套的重型发动机；与中集集团合资成立瑞集物流（芜湖）有限公司，为联合卡车提供零部件及整车物流配套服务。

  与此同时，公司先后收购和组建了芜湖佳景科技有限公司、集瑞联合卡车营销服务有限公司两家全资子公司，分别承担重卡产品设计开发、产品营销及售后服务，建立了独立的产品研究开发和销售服务体系。2010年12月18日公司产品正式上市。

  第一种解释是英文的U，英文United的首字母，代表联合，因为我们叫联合卡车。

  另一种解释也可以看成两个相对的C，C&C。这里面又包含有三种解释，一是代表两个股东，中集是CIMC，首字母是C，奇瑞首字母也是C；第二种解释是中国车，Chinese Car，也是C；第三个解释是创造和创新，create（创新、创造）首字母是C。

  从寓意而言， U代表联合。希望联合卡车在竞争中整合资源，扩大竞争优势，通过强强联合创造和谐共赢的合作伙伴关系。树立协同合作的团队精神，打造一批团结、高效的团队；两“C”相向，拼合出“发现”之光，象征着企业坚持科技、创新的理念；整体造型还可以看成一对钢铁的翅膀，象征企业高空展翅、振翅高飞，前途无可限量；另外也可以看成是盾牌，坚固，强健，代表重卡的特点。

  U460是联合卡车的旗舰车型，也是UE平台的代表之作。该车驾驶室采用4点全浮式设计、独特的骨架式优化结构，自重轻、强度高，符合欧洲ECE-R29法规关于正面碰撞、侧面碰撞、顶压以及前端防钻的要求。左右车门一体成型，装有防撞杆梁以及加强的门梁、超大前风窗、全视野后视镜等，是目前国内最安全的重型牵引车之一。

  U460旗舰级高端牵引车搭载联合动力提供的6K12发动机，上限功率460马力，峰值扭矩2200 N·m，B10寿命高达160万公里，排放达到了欧Ⅳ、欧V标准（SCR技术路线）。与之匹配的是全智能化AMT变速器。全智能自动换挡很轻松实用，是国内少数几款搭载AMT变速器的重卡车型。

  搅拌车是基于整车一体化设计理念打造。底盘与上装同步设计，达到无缝链接，每一个细节都体现了基于客户的真实需求的思想，是一款高度定制化的搅拌车，一些细节设计都是国内领先的。具体包括整车重心低，可靠性和行驶稳定性高；搅拌液压与减速系统采用国际大品牌，力士乐液压泵和液压马达，Eton减速器，AKG散热器；搅拌智能化操纵，实现电子恒速、远程遥控等功能；关键部位选用高可靠性防松螺纹技术；底盘涂装防锈蜡保护层。

  该款搅拌车排放达到欧Ⅳ标准。动力方面使用的6K10发动机上限功率400马力，最大扭矩1800N·m，配合9挡加强型手动变速器，动力优势十分突出。底盘方面，配备了包括13吨双级减速驱动桥，整体式平衡芯轴式前后多片簧悬架，加上规格达300×80×（8+8）的高强度双层纵梁、应对12立方的搅拌容积游刃有余。

  自卸车设计之初就考虑了国内工程建设和矿山对于重载机动车的需求。采用了欧洲最主流的U形底货箱设计，和市场上传统的自卸车相比，它的自卸残余量基本为零；8×4底盘设计在国内自卸车市场上首屈一指，仅前桥的承载能力就达到了9吨，后桥采用16吨级加强重载型车桥，加上规格达到300×80×（8+8）的高强度双层纵梁、可选速比的铸钢双级减速桥、附带单边四骑马螺栓整体式平衡芯轴的前后多片簧式悬架，整车承载性和可靠性都达到了全新的高度。

  动力方面，该自卸车搭载联合动力6K12发动机，独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术，排放满足欧Ⅲ标准，并可拓展至欧Ⅵ，整体具备欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。其上限功率为420马力，峰值扭矩高达2100 N·m，和同排量发动机相比，不仅动力更强，而且峰值扭矩来的更早，与之相配的是法士特10挡手动变速器，动力平顺性和换挡可靠性都有所超越，完全满足当前工程建设运输的需要。在油耗水平也非常领先，最低比油耗仅为185g/kw·h，比世界中等水准的195g/kw·h降低5.1%。

  数年来，公司发展日益壮大，联合卡车市场表现可圈可点，公司产品竞争力也日臻凸显。凭借集团在产业整合和资源利用方面强大优势，以及商用车自身在行业产值中的主体地位，联合卡车的发展将继续向好。

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