混凝土拌和车作业原理

  国产中通拌和车混凝土拌和车（cement mixer,concrete mixer）用来运送修建用混凝土的专用货车；因为它的外形，也常被称为田螺车。这类货车上都设备圆筒型的拌和筒以运载混合后的混凝土。在运送过程中会从始至终坚持拌和筒滚动，以确保所运载的混凝土不会凝结。运送完混凝土后， 一般都会用水冲刷拌和筒内部， 避免硬化的混凝土占用空间， 使拌和筒的容积越来越少。

  由汽车底盘、拌和筒、传动体系、供水设备、全功率取力器、拌和筒前后支架、减速机、液压传动体系、进出料体系、操作组织等部分所组成。因为技能瓶颈，国产拌和车罐体容积3m3-8m3的选用国产四大件，8m3以上容积的选用的四大件大部分为进口部件。

  拌和车组成：二类底盘、传动系、液压体系、机架、拌和罐、进出料设备、供水体系、操作系、人梯等部分。拌和罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端经过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。

  动力由二类底盘全功率取力器输出经过传动轴把动力传给液压泵，液压泵发生液压能经过油管传到液压马达，液压马达把液压能转化为动能并经过减速机减速增扭传递到拌和罐，经过调理（双效果变量）液压泵的伺服手柄视点以此来完成拌和罐正回转及转速的巨细，以完成砼装料、拌和、搅动、出料等作业。