【48812】包银高铁途经乌海跨度最长的桥梁——乌海特大桥

  乌海特大桥是包银高铁乌海段的一部分，坐落海勃湾区，跨过了海北西街、乌珠慕路、桌子山西街、甘德尔西街、海达西街，简直横穿了整个海勃湾城区。

  5月18日上午，记者在坐落甘德尔公铁立交桥邻近的包银高铁项目乌海特大桥工程跨甘德尔西街接连梁施工现场看到，混凝土泵车和混凝土搅拌车“默契合作”，正在进行121号墩0号块混凝土浇筑施工。

  中铁二十局集团有限公司包银高铁工程建设项目经理部三工区总工程师张孟然介绍，大跨径全体接连梁桥一般都是分节段施工，每一节段就称之为“块”，0号块便是桥梁最早浇筑的那个单元，坐落桥墩正上方，是从桥墩向两头延伸浇筑的榜首块。它不仅是大跨径接连梁桥施工的关键性节点，也是接连梁施工的根底和支点。

  乌海特大桥全长6101.51米，规划墩台190个、桥台2个，是包银高铁途经我市跨度最长的大桥。该桥包括了5个跨市政道路接连梁，分别是33号至36号墩跨海北西街（40米+64米+40米）接连梁、54号至57号跨乌珠慕路（32米+48米+32米）接连梁、110号至113号墩跨桌子山西街（32米+48米+32米）接连梁、119至122号墩跨甘德尔西街（60米+100米+60米）接连梁、154号至157号墩跨海达西街（40米+64米+40米）接连梁。

  桥梁依照受力特色可划分为有梁式桥、拱式桥、钢架桥、悬索桥、斜拉桥5种根本类型。接连梁桥是梁式桥的一种，是指上部结构由接连跨过3个或3个以上支座的梁作为首要承重结构的桥梁。一般的接连梁共3跨，包括2个边跨和1个中跨，中跨一般都会选用跨径为48米、60米、80米、100米等标准的现浇梁，边跨与中跨的跨径之比一般在0.6至0.8之间，较之常见的32.6米标准的预制梁要长许多。

  张孟然说：“现在，跨海北西街接连梁、跨乌珠慕路接连梁已合龙，跨桌子山西街接连梁正在进行111号墩墩身施工和112号墩0号块施工，跨甘德尔西街接连梁正在进行120号墩墩身施工和121号墩0号块混凝土维护，跨海达西街接连梁正在进行155号墩1号块混凝土维护和156号墩2号块施工。依照进展组织，乌海特大桥估计2024年年末前全面贯穿。”