厦门翔安机场，全球少见的海岛型机场，定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场和两岸交流门户机场，位于厦门市翔安区大嶝岛内，用地规划46平方公里，其中填海造地约17平方公里，总投资536.85亿元，包含跑道、航站楼、交通中心及停车楼等配套工程。

  2022年1月该项目已全面开工建设，项目计划于2025年底基本建成，厦门路桥翔通股份有限公司为此次项目混凝土供应商。

  伴随今年厦门新机场确定立项并开始投入建设，厦门路桥翔通股份有限公司先后向三一福建代理商福建山鑫公司采购30台三一柴油搅拌车、14台三一混凝土泵车、2套三一搅拌站；其供应商厦门裕诚也同时采购50台三一电动搅拌车、32台三一柴油搅拌车、12台三一混凝土泵车。

  这些三一混凝土设备第一时间投入到新机场的建设当中，24小时昼夜不间断、高效率、高质量施工，全力保障新机场混凝土供应，为厦门翔安新机场片区项目建设保驾护航。

  据了解，机场混凝土浇筑难度高，其实施工程质量必然的联系未来运行功能的高低和安全与否。厦门翔安机场项目作为海岛型机场，耐久性要求高，施工难度大，并且项目要求一次性浇筑成型，对于特殊部位的浇筑工作还需采用顶升混凝土浇筑方法，因此对设备性能和稳定能力提出了极高要求。

  三一泵车功率大、压力高，设备稳定性很高，能确保连续性浇筑。厦门路桥翔通股份有限公司项目负责这个的人说：“相比与其它品牌来说，三一泵车更稳定可靠，故障率很低，浇筑过程中未发生堵管现象，快速缩短了工期，确保了项目进度！”

  初步测算，该项目累计浇筑混凝土需800万立方，截至3月，三一混凝土设备已完成150万方混凝土浇筑量，平均每天混凝土供应量达到4-5千方。

  此外，为保证工期和实施工程质量，三一服务工程师一路护航，在接到施工任务通知后，便提前对混凝土设备做全面检查，确保万无一失。并在设备进场第一时间派技术人员前往现场指导。自该项目启动泵送的第一车开始，三一售后服务工程师全程驻守，为浇筑工作的顺利进行提供坚实有力保障。

  据悉，厦门翔安机场建成后可实现旅客吞吐量4500万人次，货邮吞吐量75万吨，飞机起降37万架次，极大便利了厦漳泉三地人民的出行与商务往来，加速人流、物流、资金流向机场周边聚集，全方面促进泉厦同城化发展及推动厦泉漳大都市区建设与发展。